从车企来看,6月份,15大车企有14家在欧洲市场的销量出现两位数跌幅,其中属捷豹路虎和马自达的销量跌幅最大,在40%以上;丰田集团的销量跌幅最小,为13.5%;沃尔沃是唯一实现增长的车企,销量同比微增0.2%。今年上半年,多数车企在欧洲的销量均出现30%以上的跌幅,只有丰田集团和沃尔沃销量跌幅低于30%。大众集团依然是欧洲地区的汽车销量之王,上半年共售出1,314,672 辆汽车,占据25.8%的市场份额。
尽管5月份之后,欧洲车市的复苏势头渐显,但销量仍远低于2019年的水平。当前,车企一直在削减成本和裁员,以维护利润率。戴姆勒人力资源主管此前向德国新闻机构DPA表示,该公司需要裁减逾1.5万个工作岗位。大众品牌也宣布,在今年12月底前将暂时停止招聘新员工。
在全球范围内,随着疫情封锁的解除,经济活动重启,汽车销量正在缓慢复苏。中国汽车工业协会预计,今年中国汽车销量将下跌10%-20%。根据Bloomberg Intelligence的预测,欧洲今年汽车销量预计将下跌20%。
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